天门至武汉城际线路即将启动 设站在九真镇

　　沪汉蓉高速铁路二线湖北段正线全长567公里，铁路等级为客运专线，正线数目双线，行车速度350km/h。正线新建新建车站11座，自东向西分别为麻城、新洲、武汉西、汉川北、天门北、京山南、钟祥南、荆门、当阳、宜昌北、巴东(与郑万铁路共站)，平均站间51KM，其中新洲、武汉西、汉川北、天门北、京山南、钟祥南、荆门、宜昌北、巴东为新建车站;投资约680亿元;总工期5年，计划十三五末开建。
 

　　车站概览：
 

　　麻城东站，位于麻城市区东侧的白果镇，站房设计面积5000平方米，二等站，一般中间站，办理客运。
 

　　新洲站，位于新洲北部，站房设计面积5000平方米，二等站，一般中间站，办理客运。
 

　　武汉西站，位于汉阳大道与知音湖大道交汇处，站房13万平方米，等站，办理客运。
 

　　始发站汉川北，位于汉川城区与沪蓉高速之间，离城区6KM，二等站，一般中间站，站房设计面积5000平方米，办理客运。
 

　　天门北，位于九真镇，离城区10KM，二等站，一般中间站，站房设计面积5000平方米，办理客运。
 

　　京山南，位于钱场镇北沪蓉高速南，离城区18KM，二等站，一般中间站，站房设计面积5000平方米，办理客运。
 

　　钟祥南，位于柴湖镇沪蓉高速南，离城区20KM，二等站，一般中间站，站房设计面积5000平方米，办理客运。
 

　　荆门站，位于兴隆大道与象山大道交汇处，一等站，一般中间站，站房设计面积17000平方米。
 

　　当阳站，位于城区和沪蓉高速之间，二等站，一般中间站，站房设计面积5000平方米，办理客运。
 

　　宜昌北站，位于夷陵东方大道和发展大道，一等站，一般中间站，站房设计面积20000平方米，办理客运。
 

　　巴东站，位于巴东城区以北三公里处，二等站，一般中间站，站房设计面积7000平方米，与郑万铁路在此接轨。
 

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